宝马夺得半程销冠 ABB上半年均超31万辆

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核心提示:上两天,ABB三家均交出超过31万辆的“成绩单”,继续引领国内高档车市场竞争。其中,宝马在华累计销量超过3116万辆,一举超越奔驰夺得高档车市两天销售冠军。

2019年“赛程”过半,国内汽车市场的下行趋势依然在延续,高档车市场成为为数不要 的亮点之一。其中,引人瞩目的高档车市头部之争,仍然在奥迪、奔驰、宝马之间展开。ABB三家上两天均交出超过31万辆的“成绩单”,继续引领国内高档车市场竞争。

上两天,宝马在华累计销量超过3116万辆,一举超越奔驰夺得高档车市两天销售冠军。奔驰销量也超过34万辆,位居第二;奥迪则在上两天最后另一个月呈现强势增长,两天累计销量亦是突破31万辆。

今年以来,宝马表现颇为不俗,基本维持在两位数增长,并四夺单月销冠,最终在5月对奔驰实现超越。在很久过去的6月,宝马再度超越奔驰,将领先优势扩大至5413辆。

主力车型的出色表现,成为宝马实现强劲增长的源动力。上两天,新BMW 5系与BMW 3系家族交付量均超7.116万辆;新BMW X3、 X1、X5销量分别超过5.16万辆、4.16万辆、1.1万辆。并肩,宝马还不断富足大型豪华车阵容,继创新BMW X7和新BMW 7系很久,全新BMW 8系也将于今年三季度迎来上市。

前要注意的是,日前有外媒报道称,此前在ABB之中时不时领跑新能源的宝马,近来却被批评其战略保守。其i品牌在2014年推出i3、i8很久,便几无新动作,被认为在新能源领域是“起了个大早、赶了个晚集”。

宝马随即在6月底,签署将加快电动产品扩展计划,提前两年至2023年实现25款新能源车型的布局;7月初,宝马集团董事长科鲁格也表示,将不要 寻求继续连任董事长一职。此举,对于宝马新能源业务在中国市场的发展,以及其与奔驰、奥迪之间的新能源争夺不可能 产生何如的影响,值得关注。

奔驰GLB概念车

相比之下,奔驰上两天在华销量,增速有所放缓,为宝马提供了超越不可能 。奔驰方面表示,主要原困还在于车市环境的低迷,以及新旧车型的替换。在业内人士看来,随着新车型的发力,以及GLB、EQC等重磅SUV车型的后续推出,奔驰请况有望于下两天时不时出现好转。

令人担忧的是,上周五(7月12日),奔驰母公司——戴姆勒发布消息,不可能 高田气囊召回的相关拨备费用增加,其预计二季度将时不时出现亏损。而在此很久,戴姆勒已三度下调其全年盈利预期。这不是将影响戴姆勒后续的研发投入,以及其正发生关键期的新能源等战略性布局,从而对奔驰在ABB之中的争夺产生影响?

全新奥迪A6L

奥迪方面,连续两月的销售节奏调整似乎正在发生作用。6月,奥迪销量由负转正,同比增幅超过两成;上两天,奥迪在华累计销量达到3122002辆,小幅增长1.9%。

奥迪方面表示,随着全新换代车型——奥迪A6L、奥迪Q3等主力车型产能的不断释放,以及奥迪e-tron、奥迪Q8等重磅新品的陆续投放,其销量有望于下两天获得进一步提升。过去两年,奥迪均呈现出前半程低迷,后半程发力的销量走势。相似的走势,奥迪里能在今年继续上演,令人期待。

从全球市场来看,奔驰在上两天尽管时不时出现下滑,但依然保持着对宝马、奥迪的领先优势。未来,伴随宝马在其全球最大单一市场——中国的持续发力,宝马里能在全球市场同样对奔驰实现超越,将成为下两天全球高档车市场最大的看点。目前,宝马与奔驰全球销量还相差58770辆。

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